Leasebranche steekt helpende hand toe bij verkeersonderzoek

Rijkswaterstaat registreert sinds vorige week op 33 locaties met camera’s passerende voertuigen voor verkeersonderzoek. Dankzij de samenwerking met de leasebranche – of preciezer: de VNA – wordt een extra kwaliteitsslag verwacht in dit type verkeersonderzoek, meldt uitvoerder Goudappel Coffeng.

De meetlocaties rondom Amsterdam

Het onderzoek moet belangrijke informatie opleveren over de voorkeuren van de weggebruikers en het gebruik van het wegennet. Met dit inzicht kan Rijkswaterstaat aanpassingen voor de juiste doelgroepen bedenken en inzetten. Onderdeel van het onderzoek is een vragenlijst. En daar doen dus ook leaserijders aan mee. “Wij verwachten dat circa 55000 weggebruikers – anoniem – hun bijdrage zullen leveren, waaronder dit keer door de samenwerking met de leasebranche extra veel zakelijke rijders”, zegt onderzoeksleider Menno Wagenaar van Goudappel Coffeng.

Omdat een leaseauto op naam van een leasemaatschappij staat, is samenwerking nodig met het leasebedrijf om de feitelijke bestuurder te kunnen aanschrijven. Dat moet ook tot een hogere respons leiden, wat weer goed is voor het onderzoek.

Belang van VNA-leden

De camera’s registreren alleen kenteken, tijdstip en locatie van passage op de 33 meetlocaties. Snelheid of ander weggedrag dus niet. De adresgegevens van de leaserijders worden, nadat ze de enquête hebben gekregen, vernietigd zoals de wet voorschrijft.

De samenwerking met de leasemaatschappijen kwam tot stand via de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA). Volgens Renate Hemerik van de VNA is goed verkeersonderzoek in het belang van alle weggebruikers en dus van de VNA-leden. “Wij nemen dan ook onze maatschappelijke medeverantwoordelijkheid voor het welslagen van dit onderzoek. Wij willen dat onze rijders gehoord worden en dat de juiste knelpunten worden aangepakt. Dat scheelt vertraging, reistijd, brandstof, slijtage en door files in de war geschopte zakelijke afspraken.”