Of de (elektrische) mobiliteitstransitie bij bedrijven op rolletjes verloopt? Allerminst, zegt Patrick Roozeman, directeur van MultiTankcard. Het gaat te langzaam. Voor de inzet van brede mobiliteit wordt in vele gevallen een dusdanige ‘kerstboom’ opgetuigd dat dit een goede uitvoering uiteindelijk alleen maar in de weg zit. Daardoor lijkt vooralsnog bij veel bedrijven alles bij het oude te blijven. En dan is er nog de ‘illusie’ dat we straks met één laadpas in heel Europa moeten kunnen laden…
Volkswagen Group en Pon Holdings hebben, samen met vermogensbeheerder Attestor, Europcar Mobility Group overgenomen. In de komende jaren moet Europcar transformeren tot een innovatief platform voor Volkswagen en haar partners, waarmee in heel Europa toonaangevende mobiliteitsdiensten aangeboden kunnen worden.Lees verder
België, Nederland en Luxemburg richten een gemeenschappelijke dienst die het afrekenen van laadsessies over de grenzen heen moet vergemakkelijken. Laden in het buitenland wordt dan net zo eenvoudig als laden in eigen land, is het idee.Lees verder
Bij deelplatform WeGo zijn inmiddels zo’n 7.000 deelauto’s aangesloten die in besloten kring worden gebruikt. Het grootste gedeelte zijn poolauto’s van bedrijven die door werknemers kunnen worden gebruikt.Lees verder
De verkoop van nieuwe personenauto's wil in Nederland maar niet goed op gang komen, meldt marktanalist Aumacon vandaag. Het verlaagt haar prognose van 380 naar 360.000 verkopen dit jaar. Het is vooral de afzet van leaseauto’s die achter blijft.Lees verder
Zonneauto Lightyear heeft voor het eerst een afstand afgelegd van ruim 710 kilometers (440 miles) op één acculading van 60 kWh. Dat gebeurde op een testcircuit in Duitsland. Volgens het bedrijf een mijlpaal. Met de auto, voorzien van zonnepanelen, zou je maanden kunnen rondrijden zonder een laadpaal te hoeven aandoen… liefst bij zonnig weer….
Meer video'sHet mobiliteitsplatform MobyOne is een samenwerking aangegaan met Van Mossel Autolease en J&T Autolease en faciliteert beide bedrijven in het aanbieden van autodelen. De volledige administratie is digitaal en er is geen sleutelbeheer.Lees verder
Gemiddeld wordt 59 procent van de elektrische kilometers thuis geladen. Maar deze groep EV-rijders is nog veelal onbekend met de mogelijkheden om dat thuis slimmer (en goedkoper) te doen. Dit en meer blijkt uit het nieuwe Nationale Laadonderzoek 2021.Lees verder
Sinds vorig jaar volgde de markt voor zakelijke leaseauto’s een dalende lijn. Die trend werd in het tweede kwartaal van dit jaar een halt toegeroepen, meldt VNA. Een groei in het park van 0,9% ten opzichte van het vorige kwartaal zorgt ervoor dat de daling in het eerste kwartaal (-0,9%) is goedgemaakt.Lees verder
Van Mossel Automotive Groep breidt het zakelijke fietslease-aanbod fors uit dankzij de samenwerking met fietsplatform Hellorider. De leaselabels Van Mossel Autolease, J&T Autolease en DirectLease bieden voortaan alle merken en typen e-bikes aan.Lees verder
De zogenaamde Spaces kenden we al van het elektrische merk Polestar. Nu komen daar de Destinations bij. Het is een nieuw retailconcept die klanten op gemakkelijk bereikbare locaties buiten de stad de mogelijkheid moeten geven om zich onder te dompelen in het merk Polestar, een proefrit te maken en, bij aanschaf, de auto in ontvangst te nemen.
Lees verder Meer drivesLeasePlan wordt de leasepartner van Arrival, de Britse startup-fabrikant van elektrische bestelauto’s. De leasemaatschappij bestelt daarbij 3.000 van deze elektrische bussen om aan de groeiende vraag van eLCV’s te kunnen voldoen.Lees verder
Porsche wil met haar Destination Charging het laden an sich tot een feest maken. Het zet daarom eigen laadpalen neer bij exclusieve restaurants, toonaangevende musea en golfclubs doorheen het hele land.Lees verder
Glasgarage stopt eind dit jaar; moederbedrijf Belron trekt de stekker eruit nadat het in 2015 de glasketen had overgenomen. Concurrent Autoglaz is nu in gesprek met diverse Glasgarage-vestigingen en ziet kansen versneld te kunnen doorgroeien.Lees verder
Volvo Cars integreert de app van EasyPark op alle Volvo’s waarvan het infotainmentsysteem draait op Android Automotive OS. Het moet parkeren eenvoudiger maken; de parkeerssessie stopt bovendien automatisch als de auto de parkeerplek verlaat.Lees verder