Tango opent vandaag in Den Haag een nieuw elektrisch snellaadstation, onderdeel van een eerder gelanceerd ambitieus laadnetwerkplan. Het is de tweede locatie in Den Haag. Uniek op deze locatie is tevens de beschikbaarheid van het product AdBlue.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Nederland heeft weer een nieuwe speler erbij op het gebied van laadinfrastructuur: Yeet!, een internationale scale-up die in Nederland tegen het einde van dit jaar 50 laadlocaties wil hebben gerealiseerd (en 500 vastgelegd). Yeet! bouwt haar laadnetwerk op basis van uitgebreid locatieonderzoek.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Stond het ‘grootste laadplein’ begin dit jaar nog op het conto van Amsterdam, nu is het de Efteling die, in samenwerking met Eneco, de titel mag overnemen. Als straks het park weer opent kunnen er 174 elektrische auto’s tegelijkertijd laden.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Uit analyse van de laadinfrastructuur blijkt dat er gemiddeld één laadpaal in Nederland is per drie auto’s. De meeste laadpalen per elektrische auto staan in Zeeland en Zuid-Holland. In Drenthe moet men het meest op zoek naar een laadpaal; daar is er een beschikbaar per 5 EV’s.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
De ANWB gaat samen met Eneco eMobility thuislaadpunten en laadpassen aanbieden voor bezitters van elektrische auto’s. Alle stroom moet daarbij afkomstig zijn van Europese zon en wind, klanten krijgen daarbij inzicht hoeveel CO2-uitstoot het milieu is bespaard.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Onder het merk Shell Recharge breidt Shell haar snellaadnetwerk verder uit naar 250 snelladers in heel Nederland, meldt het bedrijf. Eind 2021 moeten de Shell Recharge-snelladers beschikbaar zijn op ruim 80 Shell-stations.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft in het kader van de Proeftuin Slimme Laadpleinen twee nieuwe locaties geopend in Haarlemmermeer en Zeist, waaronder een ‘Laadplein to Grid’.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
EVBox Group gaat een samenwerking aan met TSG als reseller en servicepartner in 30 Europese landen. Door deze samenwerking krijgen klanten één enkele leverancier voor hun laadoplossingen (one-stop-shop).
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
De laadpaallocator van MultiTankcard en MoveMove biedt nu een overzicht van alle 65.000 openbare laadpalen, inclusief informatie over de typen stekkeraansluitingen, de aanbieder van de laadpaal en de tarieven, meldt het bedrijf vandaag. Het werkt niet met vaste prijzen, zoals enkele concurrenten doen.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Gemeenten in Noord-Holland, Utrecht en Flevoland hebben de ‘mijlpaal’ bereikt niet meer te hoeven bijdragen aan de kosten voor de plaatsing van openbare laadpalen, schrijft MRA-Elektrisch. Het groeiend aantal elektrische auto’s zorgt namelijk voor een sluitende business case bij de exploitanten.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Bee Charging Solutions AB, een van de grootste exploitanten van EV-laadpalen in Zweden, heeft Alfen geselecteerd als leverancier voor slimme laadpalen voor elektrische auto's. De bedrijven hebben een raamovereenkomst getekend voor een periode van drie jaar.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Total Nederland gaat bij 33 locaties van de gemeente Rotterdam de komende tien jaar laadpalen plaatsen en beheren voor elektrische voertuigen. In totaal gaat het om 400 tot 500 laadpalen die nodig zijn voor het gemeentelijke wagenpark dat zich momenteel in een transitie bevindt naar volledig elektrisch.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Te midden van het coronajaar 2020 kwam Melanie Lane aan het roer te staan van een van Europa’s grootste bedrijven in laadoplossingen voor elektrische auto's, NewMotion. “Dat was pittig”, aldus Lane. “En dat is het nog steeds”. Maar de grootste uitdaging blijft toch om in een zeer concurrerende en roerige laadmarkt de nieuwe generatie EV-rijders te bedienen, of het nu leaserijders zijn of niet. Het omslagpunt van elektrisch rijden is wel bereikt, helemaal voor bedrijven. Maar houdt de laadinfrastructuur wel gelijke tred?
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Werkgevers moeten elektrisch vervoer meer faciliteren en investeren in meer laadinfrastructuur, stelt marktonderzoek van laadfabrikant EVBox. In Nederland stelt ‘slechts’ 17 procent van de bedrijven elektrische leaseauto’s ter beschikking.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Radiuz-XXImo neemt zelf het initiatief in het transparanter maken van de elektrisch-ladenmarkt en introduceert vaste tarieven voor elektrisch laden in heel Nederland. Het sluit aan bij de wensen van de overheid en Consumentenbond.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
In de Amsterdamse Houthavens heeft BlueMarble Charging het grootste slimme laadplein van Nederland gerealiseerd met 108 laadstations. Door toepassingen van slimme hard- en softwaretechnieken zijn er vier keer zoveel laadpunten gerealiseerd dan normaal.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Chargepoint schrijft in haar tweede Charging Forward rapport dat elektrische bestelauto’s voor bedrijven een besparing kan opleveren van 20 tot 25 procent doordat de voertuigen efficiënter zijn in te zetten, minder onderhoud nodig hebben en betaalbaarder kunnen ‘tanken.’
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Wereldwijd heeft EVBox Group 200.000 laadpunten geïnstalleerd, meldt het bedrijf vandaag dat eind dit kwartaal beursgenoteerd zal zijn (NYSE). Tegen 2023 wil het bedrijf 1 miljoen laadpunten hebben geïnstalleerd.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
In Europa is het bedrijf laat gestart, moet de Vice President of Sales Europe van ChargePoint, André ten Bloemendal, toegeven. Maar juist in die ‘late start’ (2017) schuilt het geheim... daardoor is ChargePoint in korte tijd uitgegroeid tot Europees leider in de markt voor laadoplossingen. Het geheim? “De scheiding in de markt tussen alles wat achter en voor de laadpaal gebeurt, brengen wij weer samen. Met alle voordelen voor de klant van dien”.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
De miljoenen gourmettende Nederlanders deze kerstdagen zouden met hun stroomverbruik een auto 1.756 keer de wereld rond kunnen sturen. Deze, wat wonderlijke vergelijking berekende ChargePoint die hier onder andere mee wil aangeven de EV vooral niet te laden tijdens de kerstdis.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder