Melanie Lane is de nieuwe CEO van NewMotion. Zij volgt Sytse Zuidema op, die de functie de afgelopen vijf jaar bekleedde. Lane, afkomstig van Shell, wordt verantwoordelijk voor de ‘volgende groeifase’ van het laadinfrastructuur bedrijf.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Louwman Group gaat samenwerken met Vattenfall InCharge dat bedrijven en particulieren full service-laadoplossingen aanbiedt. Toyota- en Lexus-rijders krijgen hierdoor een ‘one-stop-shop’ oplaadservice ‘powered by’ Vattenfall InCharge.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Uit onderzoek van branchevereniging DOET (Dutch Organisation for Electric Transport) blijkt dat de uitrol van laadpalen in parkeergarages en bij VvE’s serieus dreigt te stagneren door berichten over brandgevaar. Paniekzaaierij, aldus DOET.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Snellaadbedrijf Fastned heeft begin deze maand haar eerste Amsterdamse snellaadstation bij het knooppunt Holendrecht A2/A9 geopend. Bij dit station kunnen honderden elektrisch auto’s per dag opgeladen worden. Door het schaalbare ontwerp kunnen er in de toekomst meer snelladers worden bijgeplaatst.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
In vijf gemeenten in Nederland kan het aanvragen van een publieke laadpaal oplopen tot 9 maanden. Maar de verschillen zijn groot, gemiddeld is het 18 weken wachten op een laadpaal. Dit en meer blijkt uit onderzoek van energiebedrijf Vattenfall.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Het van oorsprong Nederlandse Alfen meldt haar 100.000ste laadpunt te hebben geproduceerd. Vorige maand rolde deze van de band. Sinds de start van de EV-laadonderneming in 2008, zijn de laadpalen van Alfen in meer dan 25 Europese landen geïnstalleerd.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Wie een Hyundai KONA Electric of IONIQ Electric koopt of leaset, kan nu bij de Hyundai-dealer een laadpunt met bijbehorende laadpas van Vattenfall aanschaffen. Het laadpunt – een compleet alles-in-1-pakket – wordt op locatie geïnstalleerd.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Na een goed jaar zit ook dit eerste kwartaal voor Fastned de groei er goed in. De laadomzet verdubbelde dit eerste kwartaal van 2020. Vooral te danken aan januari en februari, in maart daarentegen kelderde de omzet vanwege corona.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Infrabedrijf Joulz neemt de laadpalendivisie van GreenFlux over en versterkt daarmee haar positie op het gebied van laadinfrastructuur, zowel in kennis, capaciteit als in landelijke aanwezigheid. Het GreenFlux EV charging platform blijft buiten de koop.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
EVBox Group, Allego en ChargePoint hebben gisteren gezamenlijk ChargeUp Europe opgezet, een nieuwe alliantie die de uitrol van elektrische laadinfrastructuur in Europa zo snel en efficiënt mogelijk moet laten plaatsvinden. Andere bedrijven kunnen zich aansluiten.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Snellaadbedrijf Fastned heeft haar laadomzet vorig jaar met 178 procent zien groeien, blijkt uit de vandaag gepubliceerde jaarcijfers. De totale omzet bedroeg 6,4 miljoen euro. Volgens de CEO een bewijs dat opladen een business model is dat werkt. Maar voor dit jaar zijn er zorgen.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) heeft energieconcern Engie, waar het van oorsprong Nederlandse EV-Box onderdeel vanuit maakt, als partner aangewezen om hen te voorzien van laadstations in Europa. Het gaat in totaal om tienduizenden laadstations.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Speciaal voor de retailformules CarProf en Autovakmeester is door Justplugin een laadpaal ontwikkeld in de huisstijl van beide merken. Deze laadpaal kan door het autobedrijf worden aangeschaft, of door Justplugin gefinancierd en geëxploiteerd worden.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
De parkeergarage van Unilever Foods Innovation Centre in Wageningen, eind vorig jaar opgeleverd, telt sinds deze week maar liefst 124 laadpunten. Dankzij slim laden kunnen bezoekers en de eigen ev-rijders (alle 450 medewerkers mogen in principe een EV uitkiezen) met 11 kW laden.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
In Pakhuis West in Amsterdam vierde NewMotion vorige week haar tienjarig bestaan. Genodigden uit binnen- en buitenland kwamen af op dit ’10 years in charge’ event. NewMotion presenteerde die dag ook de uitkomsten van haar internationale studie onder EV-rijders. Tevens wees CEO Sytse Zuidema op het belang van ‘slim laden’.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
ElaadNL heeft met hulp van de ANWB en Leaseplan een praktijkproef uitgevoerd op haar eigen testplein in Arnhem waarbij meer dan vijftig elektrische auto’s tegelijk werden opgeladen. Gekeken werd naar de laadcapaciteit en werden technieken getest om slim te laden. De praktijkproef vormt een kijkje in de toekomst waarin een groeiend aantal elektrische auto’s gaat laden op laadpleinen en in woonwijken.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
GreenFlux heeft een algoritme ontwikkeld voor slim laden dat de noodzaak voor netverzwaring aanzienlijk verminderd. Binnen het Europese INVADE is er onder andere proefgedraaid met acht (zakelijke) pilotlocaties met in totaal 199 laadpunten.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
De angst om stil te vallen met een elektrische auto heeft plaatsgemaakt voor de angst of er wel een laadpaal beschikbaar is. NewMotion, dat gisteren haar 10-jarig jubileum vierde, heeft (internationaal) onderzoek gedaan onder e-drivers naar hun ervaringen. CEO Sytse Zuidema schetst een markt in wording, met alle uitdagingen en onzekerheden die daarbij horen.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
In Nederland is het vrij gebruikelijk dat er een laadpunt beschikbaar is op het werk: 72 procent van de respondenten zegt op het werk hiertoe toegang te hebben. De kans om in het Verenigd Koninkrijk of Duitsland een laadpunt op kantoor te vinden is daarentegen een stuk lager: slechts 29 procent van de Britse respondenten en 41 procent van de Duitse respondenten kunnen hiervan gebruikmaken.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder
Een derde van de bestuurders is van mening dat hun accu slechts voor 30 – 50 procent opgeladen hoeft te zijn wanneer ze hun werk verlaten. 21 procent zegt dat de accu 60 – 80 procent vol moet zijn en nog eens 21 procent wil dat de accu (bijna) vol is bij vertrek van het werk.
Categorie: Laadinfrastructuur
Lees verder