Dit moet de ultieme ‘full options’ duurzame (deel)auto voor uw fleet zijn: de Lynk & Co 01
maandag 28 september, 2020Een ‘automerk’ die bedrijven helpt hun kosten én omvang van de vloot te verminderen. Ook belooft het een lagere auto/km-verhouding, een eenvoudig aankoopproces en kunnen er gemakkelijk extraatjes worden gegeven aan werknemers door privéauto’s aan te bieden. Het mobiliteitsmerk (nee, geen automerk) Lynk & Co wil het duidelijk anders doen. CEO Alain Visser legt uit. Woensdag wordt de auto digitaal geïntroduceerd.
Categorie: Leasetoppers
Lees verder
De volledig elektrische MG ZS EV is nog maar net op de markt, in december onthult de Chinese autobouwer een nieuw model. Ditmaal geen volledig elektrische maar een plug-in hybride. Deze MG HS moet in het eerste kwartaal van 2021 op de markt verschijnen.
Volgens Nissan vormt de Ariya een nieuw hoofdstuk voor elektrische Nissan-modellen. Een belangrijke model dus voor het merk en de specs beloven inderdaad heel wat. Vooral wat betreft actieradius. Maar er is nog wel geduld nodig. Wanneer de auto naar Nederland komt, is officieel nog niet helder. Naar verwachting zal het oktober volgend jaar worden.
Hyundai laat een eerste glimp zien van de gefacelifte Kona (benzine en hybride) en Kona in N Line-uitvoering. Hij krijgt een op een haaienneus geïnspireerd front, meldt de importeur. Het benzinemodel verschijnt nog dit jaar, maar de facelift van de volledig elektrische Kona komt pas volgend jaar.
De Opel Vizor. Geen benaming voor een nieuw model van Opel, maar de benaming van het nieuwe ‘gezicht’ van alle toekomstige Opels. Geïnspireerd op het beschermende vizier van een integraalhelm - en op de iconische Opel Manta uit de jaren '80! Stoer en puristisch, aldus de designers. Het is straks voor het eerst de zien op de Opel Mokka.
De eerste exemplaren rollen vanaf 25 mei van de band bij Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), de Hyundai-fabriek in Nošovice in Tsjechië. Zowel de i30 5-deurs, de i30 Fastback als de i30 Wagon onderging een uitgebreide update. Onder andere te voorzien van Mild-Hybrid-technologie. De vernieuwde Hyundai i30 wordt deze zomer in de Nederlandse showrooms verwacht, de prijzen worden later bekendgemaakt.
Na de zomer staan ze in de showroom: de nieuwe Clio E-TECH Hybrid 140 en Captur E-TECH Plug-in Hybrid 160. Het betreft zowel de eerste full hybrid als plug-in hybrid van Renault. Ook al gelanceerd: de Clio en Captur Bi-Fuel. Renault wedt op meerdere paarden.
Volgens Hyundai kampt elektrisch rijden nog altijd met flink mythes en misvattingen. Van een te lage actieradius tot dat het gevaarlijk zou zijn om een ev op te laden tijdens regen. Want bedenk: het is moeilijk om achter de waarheid te komen als je niemand kent die in zo’n auto rijdt. En die kans is nog altijd groot, aangezien het ev-aandeel op het totale Nederlandse wagenpark nog altijd klein is.
De levering van de eerste gereserveerde Polestar 2 begint naar verwachting medio juli van dit jaar. Volgens Polestar is de grote hoeveelheid pre-orders een belangrijke graadmeter voor de uiteindelijke vraag; en die ziet er dus gunstig uit. De vraag komt niet alleen van mensen die voor het eerste elektrisch gaan rijden, maar ook van klanten die al aan hun tweede of derde elektrische auto toe zijn.
De populaire Hyundai KONA Electric heeft een groter bereik gekregen, van 449 kilometer naar nu 480 kilometer (WLTP) en kan nu ook sneller laden vanwege het nieuwe 3-fase laadsysteem. De opgefriste KONA Electric heeft nu ook standaard het eCall-veiligheidssysteem. Nieuw in 2020 is tevens dat de KONA Electric niet alleen met een 64 kWh-batterij maar nu ook met een efficiënt 39 kWh-batterijpakket is te bestellen.
De SUPERB iV is het eerste model van ŠKODA dat in Nederland leverbaar is onder het nieuwe submerk ‘iV’, dat symbool staat voor de geëlektrificeerde modellen van ŠKODA. Binnenkort valt daar ook de volledig elektrische CITIGOe onder en medio dit jaar de plug-in OCTAVIA. Voor 2022 moeten er meer dan tien volledig of gedeeltelijk elektrisch aangedreven ŠKODA’s zijn.
Lexus heeft de prijzen bekend gemaakt van de elektrische UX 300e, die na de zomer bij de dealer staat. De UX zit met een prijs van net geen 50k net boven de grens van de 8 procent bijtelling (45k). Maar de netto bijtelling blijft met zo’n 137 euro per maand beperkt. Het accupakket is 54,3 kWh groot, goed voor een actieradius van zo’n 300 kilometer volgens de WLTP-norm.
Het is de achtste generatie die nu de markt opkomt: de Volkswagen Golf heeft vanaf vandaag ook een prijs gekregen: vanaf 25.995 euro. Ook is er meteen een private lease(actie)tarief bekendgemaakt: vanaf 369 euro per maand. Ook zijn er 5 geëlektrificeerde aandrijflijnen die in fases worden vrijgegeven. Geen volledige EV; dat blijft voorbehouden aan de VW ID.3.