Patrick Bunnik wordt per 1 september Chief Executive Officer van Radiuz. Hij volgt hiermee Victor van den Berg op, die intern de overstap naar Mobinck heeft gemaakt. Bunnik is co-founder van XXImo dat begin juli door Autobinck werd overgenomen.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Hely van de Nederlandse Spoorwegen en Next Urban Mobility van Pon mogen fuseren tot een nieuw gezamenlijk (MaaS)-bedrijf, meldt de Autoriteit Consument & Markt (ACM) vandaag. Voorwaarde is wel dat de trein en de OV-fietsen van de NS tegen dezelfde voorwaarden worden geleverd aan concurrenten.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Volgens Radiuz doen werkgevers er in deze coronatijden verstandig aan te kijken naar een uitgebreider mobiliteitspakket voor medewerkers. En Pay per use, in plaats van een vaste mobiliteitsbeloning, brengt in veel gevallen een flink kostenvoordeel op.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
De winnaars van de MaaS-awards zijn gisteren bekend gemaakt tijdens het MaaS-Congres in Pakhuis de Zwijger in Amsterdam. In de categorie Markt ging Radiuz er met het de prijs vandoor. De prijzen werden dit jaar voor het eerst uitgereikt.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Hoe complexer het is, hoe simpeler je het moet aanbieden. Dat is het motto van De Mobiliteitsfabriek die momenteel in samenwerking met deelautodienst Vecore het hele mobiliteitsbeleid van de gemeente Hengelo in één klap verduurzaamt en – een primeur voor Nederland – tegen een vast bedrag (één factuur) alle mobiliteit garandeert voor alle 700 werknemers van de gemeente.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
WagenPlan introduceert vandaag een alles-in-1-oplossing voor flexibele zakelijke mobiliteit: Mobiplan. Deze ‘MaaS-oplossing’ ontsluit alle vormen van mobiliteit en zorgt bovendien voor de automatische registratie van de reizen in de salarisadministratie. Zo nodig inclusief verrekening met het persoonlijke mobiliteitsbudget.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Hoe alle discussies rondom MaaS de gemoederen in het land kunnen bezighouden… Johan Schallenberg en Jochem Reintjes van mobiliteitsleverancier Shuttel komen regelmatig over de vloer bij bedrijven die hun hele mobiliteitsbeleid van de ene op de andere dag radicaal willen omgooien. Er moet ‘iets’ met MaaS gebeuren, daar staat de media immers vol van. Aan Shuttel, dat toch in de markt bekend staat als MaaS-voorvechter, dan de ‘vreemde’ taak om op de rem te trappen.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Shuttel voorziet onder andere de Rijksoverheid van hun mobiliteitskaart, als ook grote bedrijven als IBM en FrieslandCampina. Ook doet Shuttel aan afhandeling van alle operationele zaken omtrent de kaart. Want het bedrijf wil niet alleen luxe en comfort brengen voor medewerkers, maar vooral ook administratief gemak voor werkgevers.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Louwman neemt een minderheidsbelang in de Mobility Invest Group (MIG), bekend van onder andere de Mobiliteitsfabriek en Reisbalans. Gezamenlijk wordt er onder andere gewerkt aan een complete MaaS propositie met elektrische deelauto’s in Amersfoort en Hengelo.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Het consortium van Radiuz, Amber, OverMorgen en Transdev (Amaze) won eerder de Mobility as a Service-tender van de Gemeente Amsterdam voor de Zuidas. De contracten zijn deze maand getekend. Het is één van de eerste grote samenwerkingen tussen private en de publieke sector.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
ALD Automotive is een van de leasemaatschappijen die vooroploopt in het omarmen van Mobility as a Service (MaaS). Hoewel Lonneke van der Horst van ALD Automotive eigenlijk die term binnenshuis nooit gebruikt. Het draait bij ALD al jaren om het brengen van meer flexibele mobiliteit, een veel gehoorde wens van klanten. Ook wil de berijder meer ‘in control’ zijn. Daarop borduurt de leasemaatschappij voort en dan kom je uit bij MaaS-achtige oplossingen. “Maar bij ons draait het om het hier en nu!”
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Bedrijfsdoelen matchen niet altijd met die van berijders, bleek eerder uit onderzoek van ALD Automotive. Ofwel: werkgevers willen graag kosten en CO2-besparen, terwijl een leaserijder vaak het maximale uit zijn of haar leasebudget wil halen.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
ALD Automotive heeft de internationale Fleet Europe Innovation Award 2019 gewonnen met haar nieuwe Mobility-as-a-Service app ALD move. De winnaar werd gisteren bekend gemaakt tijdens de jaarlijkse Fleet Europe Summit in Estoril.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Het Finse MaaS Global, dat in 2017 de “eerste échte MaaS-app” Whim introduceerde, heeft 29,5 miljoen bij investeerders opgehaald onder andere om internationaal verder uit te breiden. In Nederland is het bedrijf nog niet actief.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Hitachi Capital Corporation neemt 49 procent van de aandelen van MaaS-aanbieder Mobility Mixx over. Het bedrijf, waar eerder Noordlease en Leasevisie werden geïntegreerd in Hitachi Mobility, wil hiermee een ‘one stop shop’ voor een grote variëteit aan mobiliteitsdiensten bieden.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
De nauwe samenwerking tussen SIXT en XXImo levert een nieuwe stap op richting een volwaardige Mobility as a Service (MaaS) aanbieder. Met het MaaS-budget van SIXT kan nu ook het openbaar vervoer worden afgerekend. Dankzij de samenwerking met XXImo kunnen zakelijke bewegingen betaald, geregeld en gepland worden met de SIXT Mobility Card en de SIXT Milo app.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
ALD Automotive lanceert in Nederland de Mobility-as-a-Service-app ALD move. De app helpt leaserijders het dagelijkse woon-werkverkeer slimmer in te richten door inzicht te geven in de verschillende mobiliteitsmogelijkheden en hen te stimuleren te kiezen voor duurzamere of efficiëntere manieren van vervoer.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Deelauto’s die een bezettingsgraad hebben van 70 procent, met uitschieters naar 90 procent. Elektrische demoauto’s, vaak van een paar jaar oud en dus met beperkte range, die prima zijn in te zetten voor specifieke doeleinden. FleetRent, als marktplaats voor flexibele mobiliteit, zorgt voor de broodnodige flexibele schil in de mobiliteitsbehoefte van fleetowners, leasemaatschappijen en autobedrijven. Mogelijk gemaakt door data (!) én beheersoftware.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
FleetRent als marktplaats voor flexibele mobiliteit. Zo presenteert de organisatie zich graag aan haar klanten. Waarbij anno 2019 connected (deel)auto’s een belangrijke propositie vormen voor het verder uitrollen van de concepten en waarbij dealer én fleetowner profiteren.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder
Een landelijk functionerend MaaS-systeem is een stap dichterbij gekomen door de realisatie van een landelijke communicatiestandaard. Dat meldt althans IT-bedrijf InTraffic. Zo’n gezamenlijke ‘taal’ moet het voor alle partijen in een MaaS-dienst gemakkelijk maken om met elkaar data te delen.
Categorie: Mobility as a Service (MaaS)
Lees verder