Europa gaat vanaf 2022 meerdere veiligheidssystemen in auto’s, zogenaamde ADAS-systemen, verplicht stellen. Ook een blackbox moet vanaf dat jaar verplicht worden ingebouwd. Ook bestelauto’s, trucks en bussen krijgen de nodige systemen aan boord.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Volvo introduceert de Care Key, waarmee Volvo-rijders de topsnelheid van de auto kunnen limiteren voordat zij die uitlenen aan anderen. Vanaf modeljaar 2021 is de Care Key standaard in elke Volvo.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Volvo Cars beperkt vanaf 2020 de topsnelheid van alle modellen tot 180 km/u. Het wil daarmee een duidelijk signaal uitzenden over de gevaren van te hard rijden. Ook onderzoekt het hoe het geofencing-technologie kan inzetten om de snelheid te beperken.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
In 2018 werden er in totaal 80.425 boetes uitgeschreven aan bestuurders die handheld zaten te bellen achter het stuur. Hiermee werd in totaal ruim 18 miljoen euro aan boetes geïnd. Dit blijkt uit een analyse van het magazine Dutch-Tech.nl, op basis van data van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
De online verkeersquiz van de ANWB Kampioen leverde 90.000 deelnemers op. Massaal zakten zij; de nieuwe verkeersregels en -borden blijken nauwelijks bekend. Maar veelrijders scoren significant beter, net als Audi-rijders.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Prodrive bundelt al zijn activiteiten onder de nieuwe noemer van Prodrive Academy. De nieuwe branding moet beter weerspiegelen dat het bedrijf is uitgegroeid tot een innovatieve speler in het vakgebied voor automotive trainingen met onder andere brede kennis van nieuwe voertuigtechnologieën, ADAS systemen en elektrisch rijden.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Van de plug-in hybriderijders kreeg vorig jaar 63 procent een bekeuring voor te hard rijden, van de (9000) Tesla-rijders kreeg zelfs driekwart een snelheidsbekeuring op de mat. De overtredingen zijn ook nog eens bovengemiddeld.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Elektrisch rijden in de zakelijke markt gaat de komende twee jaar doorbreken; vriend en vijand is het daarover eens. De voordelen zijn ook legio, van milieuvoordeel tot lagere kosten. Maar er ontbreekt nog veel kennis omtrent elektrisch rijden bij zowel leasemaatschappijen, dealerbedrijven als fleetowners. En dat zit in de weg, meent Mark Maaskant van Prodrive Academy. “Net als bij de inzet van rijhulpsystemen moet je een goede business case maken van elektrisch rijden.”
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Ford onderzoekt hoe coördinatie van connected voertuigen op kruispunten ervoor kan zorgen dat bestuurders en passagiers vlot kunnen doorrijden. Ofwel: stoppen bij een kruispunt voor een rood licht moet tot het verleden gaan behoren.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Ruim de helft van de werknemers heeft instructies van hun werkgever voor het gebruik van de smartphone tijdens het rijden van zakelijke kilometers en 28% van de bedrijven biedt daarbij hulp aan, blijkt uit onderzoek van VVN en VNA. Toch is er nog een wereld te winnen.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Een waarschuwingstoon die chauffeurs erop wijst als ze te hard rijden – vergelijkbaar met het piepsignaal als iemand vergeet zijn gordel om te doen. Standaard zit een dergelijke functionaliteit niet in de meeste voertuigen ingebouwd. Organisaties in de logistieke sector zouden daarom zelf een dergelijke maatregel moeten treffen.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
SafeDrivePod, het systeem dat de telefoon blokkeert tijdens het rijden, heeft wederom een belangrijke fleetprijs in de wacht gesleept. Het won gisterenavond de prijs tijdens de Fleet Safety Awards in het Engelse Birmingham.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Als de file langer duurt dan 20 minuten, blijken automobilisten massaal (77%) om te gaan rijden. Maar thuisblijven is ook een optie (19%) of de fiets of ov pakken (23 & 22%). Het een en ander blijkt uit onderzoek van verzekeraar Allsecur.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Uit het gisteren gepubliceerde Nationaal Zakenauto Onderzoek (NZO) blijkt dat verkeersveiligheid een hogere prioriteit verdient bij leasemaatschappijen, werkgevers en werknemers. De zakelijke rijder blijkt namelijk geen model-automobilist.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Veiligheid is veruit de grootste maatschappelijke kostenpost van mobiliteit. Toch zijn er geen gerichte prikkels om de veiligheid van auto’s te vergroten. Het Centraal Planbureau (CPB) pleit voor verlaging van de BPM of MRB voor veilige auto’s.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Agressief optrekken met de bestelauto, te hard rijden, niet handsfree bellen achter het stuur… onderzoek van Verizon Connect en onderzoeksbureau Panelwizard tonen aan dat onveilig rijgedrag niet afneemt, maar juist toeneemt.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Aon organiseert vandaag een tweede ‘platoontest’ om aandacht te vragen voor het belang van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) zoals Adaptive Cruise Control, autonome remsystemen, Blind Spot detection en Lane Keeping Assist Systems. Want de markt loopt ‘onnodig achter’.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Leasemaatschappij Volkswagen Pon Financial Services gaat haar klanten de SafeDrivePod aanbieden. Daarmee wordt het onmogelijk om tijdens het rijden bijvoorbeeld te appen of mailen. Als het systeem wordt uitgezet, krijgt de werkgever een seintje.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Wel veilig gebruiken, niet verbieden of komen met overcompenserende maatregelen die alleen de symptomen bestrijden. De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) springt in de bres voor de berijder en zijn of haar ‘auto als kantoor’.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder
Nederlanders irriteren zich tijdens een autorit het meest aan bestuurders die hun mobiele telefoon erbij pakken, blijkt uit onderzoek van Athlon. Agressiviteit in het verkeer staat op een goede tweede plek, gevolgd door bestuurders die te langzaam rijden.
Categorie: Verkeersveiligheid / Training
Lees verder