NIO onthult twee nieuwe modellen: de EC7 en nieuwe generatie ES8

NIO heeft onlangs tijdens de NIO Day twee nieuwe modellen gelanceerd: de EC7 (de meest gestroomlijnde SUV ter wereld, volgens NIO) en nieuwe generatie ES8 (de slimme elektrische flagship SUV). Beide uitgerust met onder andere de PanoCinema panoramische digitale cockpit met ’s werelds eerste AI-assistent NOMI.

NIO gaat er prat op intelligente elektrische auto’s te bouwen. Zo is er het Banyan-systeem, een supersensorische systeem uitgerust met 33 sensoren, waaronder LiDAR, en Adam, een supercomputerplatform met een computervermogen tot 1016T, mogelijk gemaakt door vier Orin X-chips. Maar ook het remsysteem IPB heet intelligent te zijn en er is een ‘tweekamer-luchtvering’ en een intelligente chassiscontroller.

Wat concreter is de luchtweerstandscoëfficiënt van de EC7, slechts 0,230cd. Daarmee is hij de meest gestroomlijnde SUV ter wereld. Het nieuwe model wordt standaard geleverd met een actief verstelbare achtervleugel, een primeur voor NIO-productiemodellen, die de aerodynamische prestaties van deze coupé-SUV verder verbetert.

Bij de nieuwe generatie ES8 gaat het vooral om ruimte: het interieur telt zes zitplaatsen (vier executive stoelen en een flexibel instelbare derde zitrij). De middenarmsteun van de tweede zitrij doet dienst als ‘executive center’ met toegang tot een groot aantal digitaal te bedienen functies.

Ook leuk: de EC7 en de ES8 zijn uitgerust met zogenaamde intelligente multi-beam koplampen die patronen of animaties kunnen projecteren, automatische verblindingsreductie en grootlichtontwijking mogelijk maken, functies mede mogelijk gemaakt door LiDARs en camera’s. En bovenal handig: wanneer de navigatie is gestart, kunnen beide SUVs automatisch de route voor het wisselen van de batterij plannen en via navigatie naar het stroomwisselstation rijden.

Meer informatie over de Nederlandse beschikbaarheid, prijzen en specificaties van de EC7 en ES8 wordt door NIO in een later stadium bekend gemaakt.

Delen: