De nieuwprijzen van elektrische auto’s zijn momenteel lager dan vergelijkbare benzineauto’s, stelt Autotelex in haar nieuwste market update. Vooral door de nog steeds toenemende BPM, maar ook door prijsdalingen van EV’s. Dat blijkt echter nog geen reden voor massale nieuwverkopen van elektrische auto’s.
Categorie: Elektrisch rijden / Plug-in
Lees verder
De nieuwe testcyclus WLTP kan grote gevolgen hebben voor de nieuwverkopen en restwaarde-ontwikkeling, schetst Autotelex. Het uitbannen van alles wat met een ‘ouderwetse’ NEDC Euro 6 norm te maken heeft, kan wel eens snel gaan.
Categorie: Remarketing
Lees verder
De export van BPM-auto’s is in het afgelopen half jaar licht gestegen, met 3,98 procent, blijkt uit berekeningen van Autotelex. Een ‘opmerkelijke groei’ omdat het bruto BPM-bedrag per auto al jaren afneemt. De oorzaak ligt in het grote aanbod van ex-leaseauto’s en de geringe vraag in Nederland.
Categorie: Remarketing
Lees verder
Autotelex heeft een top-10 samengesteld van de restwaarden van gebruikte cabriolets. De Volkswagen Golf heeft met 60,6 procent de beste restwaarde, maar het verschil met de rest is klein. Andere opmerkelijke uitkomsten: de prijs is van ondergeschikt belang en er is weinig verschil tussen cabrio’s met harde of met zachte kap.
Categorie: Remarketing
Lees verder
De grote vraag naar gebruikte auto’s uit het A-segment heeft als gevolg dat ze hun restwaarde goed behouden. Restwaardekampioen is de Volkswagen Up! 1.0 Easy Up! BlueMotion vijfdeurs. Volgens Autotelex heeft een drie jaar oude Up! met 60.000 op de teller nog 70,2% van zijn nieuwwaarde
Categorie: Leasetoppers
Lees verder
De nieuwe BPM-regels die in 2015 van kracht worden, maken met name kleine auto’s een stuk duurder. Dat heeft Autotelex becijferd. Juist in het A-segment komen hierdoor prijsverhogingen voor van soms meer dan duizend euro. De nieuwe BPM-tarieven zijn vorig jaar vastgelegd in het herfstakkoord.
Categorie: Fiscaal
Lees verder