100.000 (ph)ev’s in Nederland: ‘geen verdere subsidie nodig’

In Rijswijk wordt vandaag de sleutel overhandigd van het honderdduizendste (deels) elektrische voertuig van Nederland. Het aantal EV’s en PHEV’s steeg dit jaar 10%. Voor minister Kamp het bewijs dat elektrisch rijden het na 2020 zonder subsidie aankan.

Klik om te vergroten

Van de honderdduizend elektrische voertuigen die Nederland nu telt, is het merendeel personenauto. Er zijn 12.196 volledig elektrische personenauto’s en 86.162 gedeeltelijk elektrische zoals plug-in hybrides. Ook zijn er 25.405 openbaar toegankelijke laadpunten gerealiseerd.

Met deze aantallen behoort Nederland tot de mondiale top-vijf, meldt RVO vandaag. Het aantal elektrische auto’s in Nederland nam dit jaar met meer dan tien procent toe. Het marktaandeel van elektrische auto’s was in 2015 al meer dan verdubbeld. De werkgelegenheid van de sector nam in 2014 bovendien met een kwart toe. Het aantal voltijdbanen (FTE’s) steeg dat jaar tot 3.200.

Kortom, reden genoeg voor minister Kamp van Economische Zaken af te zien van verdere financiële ondersteuning van de EV. Ook niet wat betreft de door Natuur & Milieu bepleitte aanschafsubsidie voor particulieren. Dat is volgens het kabinet niet efficiënt, vanwege de hoge kosten en het naar verwachting beperkte effect op nieuwe kopers.

Klik om te vergroten

Minister Henk Kamp van EZ: “Deze nieuwe cijfers laten zien dat het goed gaat met elektrisch vervoer in Nederland. Bedrijven, organisaties als de ANWB en lokale overheden werken samen en investeren miljoenen euro’s in een versnelde toename van elektrisch vervoer. We zetten gezamenlijk in op de aanleg van voldoende oplaadpunten en een groter aandeel elektrische auto’s in de Europese productie. Zo heeft elektrisch rijden na 2020 geen verdere financiële ondersteuning van het kabinet nodig om door te groeien.”